鋼絲繩索具不得在超過-60C和100C溫度范圍內使用。(鋼絲繩使用范圍不低于-60°C和不超討100°C)不得暴露在腐蝕性氣體、液體或蒸氣中使用。對貯存期超過二十年的鋼絲繩索具，要按要求抽樣拉力試驗，合格后方可使用。

如何減輕鏈條吊索具的磨損程度？對于這個問題，給大家支妙招。1、鏈條松緊度應當適宜，不應過松或者過緊，太緊容易增加功率消耗，軸承易磨損，太松則容易跳鏈。2、新鏈條不能于舊鏈條混合使用，以免在使用中拉斷鏈條。3、使用中應適當加注潤滑油，提高工作效率，降低磨損程度。4、鏈條應根據起重物的提升高度調節鏈條長度，不允許超載使用。 以上四個妙招，希望對大家有所幫助，如果還有鏈條索具的相關問題，歡迎咨詢。

1、對鏈條外觀進行檢查，有無破損、修飾、裂紋等情況； 2、鏈條不能超載使用； 3、鏈條不能纏繞或打結使用。鏈條的報廢標準 鏈條的鏈環有裂紋或變形； 鏈條任何部位的鏈環直徑減少了10%以上； 鏈條任何部位的鏈環外部長度增加3%。

吊裝配件的選用應根據大型設備的體型、重量、吊裝機械以及施工方案等方面進行綜合、全面的考慮，起重配件主要有輥子、車輪組、折線卷筒、電動夾軌器等，其中每一個都是不可以疏忽的，鋼絲繩、吊鉤是運行重要的部件。

海上設施在作業中常用的吊索具有系物、被系物和系物器件3類。系物主要有鋼絲繩、吊帶和吊鏈等; 被系物主要指吊裝作業的操作對象; 常用的系物器件主要有卸扣、吊環、吊鉤和眼板等。 關于系物和系物器件的檢驗非常重要，檢驗標準非常嚴格。主要器件的檢驗內容及標準如表1所示。